La Renault Mégane IV en LOA ou LLD

Léger en termes d'esthétique en tout cas, les modifications étant en effet d'ordre cosmétique. Seules quelques différences sur la calandre, les phares — qui intègrent désormais, de série, la technologie Led Pure vision —, les feux arrière, les jantes ou encore les couleurs disponibles permettent de différencier les nouvelles Mégane des anciennes. Les retouches à l'intérieur du véhicule sont elles aussi légères et concernent pour l'essentiel la taille des écrans. Si l'apparence de la Mégane Estate 2020 a peu évolué, ce n'est pas le cas des technologies embarquées. Un nouveau système multimédia EasyLink est ainsi proposé, tandis que l'assistant "Autoroute et Trafic" permet au conducteur de disposer d'une conduite autonome de niveau 2 (régulation de la vitesse, maintien des distances avec les autres véhicules, centrage dans la voie, etc.). C'est également sous le capot que se trouvent les nouveautés les plus importantes, avec de nouveaux moteurs essence. Ces changements sont particulièrement notables sur la version Estate, puisque la déclinaison break de la Mégane est la seule de la gamme a être disponible avec la motorisation hybride rechargeable. Un vrai plus par rapport à la concurrence.