Une Kia Rio à disposition grâce au leasing

La quatrième génération de la Kia Rio a été légèrement revue lors de la mise à niveau dite de mi-vie, en 2020. Commercialisée depuis 2017, la Rio IV a ainsi fait l'objet de quelques retouches esthétiques, comme une nouvelle calandre et des pare-chocs avant et arrière redessinés. Peu de modifications à l'intérieur également, mis à part un nouvel écran de 8 pouces pour le système d'infodivertissement. Le conducteur de cette compacte concurrente des VW Polo, Ford Fiesta, Renault Clio, Peugeot 208 ou Toyota Yaris dispose également de nouvelles aides à la conduite qui, si elles ne se remarquent pas au premier coup d'œil, sont très utiles une fois sur la route. Quant à l'habitacle, il demeure sérieux — et quelque peu austère —, bien fini et spacieux. La Rio est même une des plus habitables de la catégorie, tandis que son coffre, de 325 dm3, est aussi un des plus généreux. La principale nouveauté de cette « nouvelle » Kia Rio se situe en fait sous le capot, avec l'arrivée de la micro-hybridation. Les moteurs T-GDI de 100 et 120 ch sont en effet électrifiés via un alterno-démarreur et une batterie supplémentaire. De quoi diminuer consommation de carburant et émissions polluantes. Un bon moyen aussi d'échapper au malus écologique…