Véhicules hybrides Peugeot : tous nos prix

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Dans l’histoire de l’automobile, la 3008 de Peugeot est la première voiture au monde à avoir été équipée d’un moteur hybride diesel-électrique. Aujourd’hui, on la retrouve sous 3 finitions (Active Pack, Allure Pack et GT) avec différentes motorisations (3008 thermique, 3008 hybride et 3008 hybride rechargeable). La Peugeot 3008 Hybride consomme 5,6 l/100 km (consommation mixte) et permet jusqu’à 50 % de roulage électrique pour 30 % d’économie de carburant en cycle urbain. La 3008 Hybride rechargeable a une autonomie (100 % électrique) pouvant aller jusqu'à 65 km. Il faudra compter 2 h de temps de recharge. En consommation mixte, le SUV consomme 1,2 l/100 km.

La nouvelle Peugeot 308 frappe tout de suite par son allure. Ses lignes acérées lui confèrent une allure musclée et athlétique. Et pour s’affirmer encore plus, elle affiche 3 griffes sur ses feux LED. Elle peut également être personnalisée, que ce soit au niveau des coloris ou des équipements. Mais au-delà de son design, la 308 est un véhicule qui a tout pour plaire : matériaux de premier choix, équipements connectés, confort et motorisation. Sur ce dernier point, lorsque la 308 est dotée d’un moteur hybride rechargeable et roule uniquement à l’électrique, elle peut aller jusqu’à 64 km. La consommation mixte revient à 1,1 l/100 km.

La 308 SW hybrid possède une autonomie 100 % électrique de 66 km. Elle offre en plus une expérience de conduite et un confort incomparable, avec des vibrations réduites, un silence de fonctionnement et une accélération instantanée. Dans ses 4 636 mm de long et ses 1 852 mm de large, la 308 SW abrite, entre autres :
• un coffre avec un volume pouvant atteindre 1 634 l ;
• un volant compact ultra-maniable avec commandes intégrées ;
• un combiné digital tête haute 10 pouces ;
• des aides à la conduite.

La nouvelle 408 hybride rechargeable fait profiter de 63 km d’autonomie lorsqu’elle est en 100 % électrique. En consommation mixte :
• la 408 hybride rechargeable consomme : 1,2 l/100 km ;
• la 408 hybride consomme : 5,1 l/100 km.
La nouvelle berline Peugeot 408 est d’inspiration « Fastback ». En plus de ses lignes fluides, elle a désormais une garde au sol rehaussée. Et grâce à une posture plus haute, la route se dévoile sous un angle et un confort tout autres.

Son autonomie en 100 % électrique pouvant aller jusqu’à 54 km n’est qu’une partie de ce qu’est la Peugeot 508 hybride rechargeable. D’abord, son allure élégante, sportive et longiligne empruntée au coupé ! Son design se démarque donc par ses proportions (4 750 mm de long, 1 859 m de large et 1 403 mm de haut) et son style épuré. Et pour ne rien gâcher, elle peut emprunter les routes des zones de circulation restreintes. Il suffit pour cela de rouler en mode Electric et profiter d’un silence de fonctionnement et d’un trajet quasiment sans vibration.

En électrique, vous pourrez rouler jusqu’à 63 km. Sa silhouette aérodynamique, la 508 SW Hybride Rechargeable la tient du shooting break. L’élégance du break transparaît également à l’intérieur, avec des finitions et des matériaux feutrés offrant une atmosphère raffinée. La 508 SW de Peugeot peut prendre l’une des 6 couleurs proposées par le constructeur. Des technologies de dernière génération sont aussi au rendez-vous pour procurer des sensations de conduite inégalées :
• active suspension control : pour une excellente tenue de route, une conduite plus précise, un agrément de direction et une grande liberté de mouvements du conducteur ;
• Peugeot i-Cockpit : pour une ergonomie optimale et personnalisable ;
• assises certifiées AGR : pour que conducteurs et passagers profitent d’assises enveloppantes. Sièges à réglages électriques et mémorisations, chauffants et massants ajoutent ensuite au confort des utilisateurs de la voiture ;
• caméra infrarouge système Night Vision : pour une sécurité optimale même lorsque la visibilité est réduite. Le dispositif détecte les animaux et les piétons devant le véhicule.

La 508 PSE Hybride est l’une des berlines de la marque dont le design et la performance sont de haute volée. Ses lignes affirmées sont associées à une haute performance. En effet, la 508 PSE héberge une motorisation de 360 chevaux. En mode électrique, elle peut tenir jusqu’à 42 km. Peugeot a également fait en sorte d’offrir aux conducteurs de la nouvelle 508 Peugeot Sport Engineered, une traction et des reprises optimisées. Des qualités qui sont essentiellement conférées par les moteurs, les 4 roues motrices et les deux énergies.

Opter pour cet hybride de Peugeot, c’est choisir un véhicule à faible émission, mais performant. Côté design, elle n’a rien à envier aux autres breaks. Et ses allures de sportive ne font qu’ajouter à son élégance. Elle s’affirme ainsi avec ses lignes racées, sa silhouette abaissée, ses voies élargies ainsi que les légendaires lames flottantes et les ailettes verticalisées de la calandre.