Tout savoir sur le prix d’une Peugeot 3008

Choisir le bon tarif lorsque l’on souhaite acheter une Peugeot 3008  peut s’avérer un exercice complexe, tant la gamme tarifaire de cette Peugeot est vaste (plus de 200 modèles 3008 référencés sur autodiscount.fr) et variée en fonction des finitions (Active Pack, Allure Pack, Gt)  motorisations (Diesel, essence ou Hybride) ou encore du type de boite de vitesse (manuelle ou automatique). Le montant du prix d’une Peugeot 3008  varie bien évidemment aussi en fonction de l’état du véhicuke (neuf ou d’occasion).

Quel est le tarif moyen d’une Peugeot 3008 ?

Le prix médian d’un 3008 est d’environ 35 000 euros, toutefois de fortes disparités tarifaires sont à souligner, essentiellement en fonction de la version et du type de carburant choisi. La fourchette des tarifs s’étend ainssi de moins de 30 000 euros pour les 3008 les moins chères à plus de 50 000 euros pour les finitions 3008 premium.

Peugeot 3008 essence : les prix les plus bas

Sans surprise, si vous souhaiter obtenir le meilleur tarif pour votre Peugeot 3008, la motorisation essence demeure l’option la plus économique, avec un tarif de base en dessous des  30 000 euros sur un grand choix de finitions 3008 Allure Pack.

Prix neuf en diesel : le juste milieu tarifaire d’une 3008

Le tarif intermédiaire de la Peugeot 3008 est à aller chercher vers les carburations diesel, dont les finitions Active Pack les moins chères sont disponibles pour moins de 32 000 euros,  mais  peuvent tout de même approcher voir dépasser les 40 000 euros pour les finitions gt.

Prix peugeot 3008 : l’hybride au plus haut

Rouler (en partie) à l’énergie verte à bord d’une 3008 aura un prix. Les moteurs hybrides sont disponibles en  finitions Gt ou Allure Pack pour un tarif de  départ à plus de 40 000 euros, avec des prix   supérieurs à 50 000 euros pour les  Peugeot 3008 hybrides les plus couteuses.

Boite automatique ou manuelle ?

Les versions 3008  essence offrent les  meilleurs prix (moins de 30 000 euros) pour les deux types de  boites de vitesse. Les amateurs de l’Hybride devront par contre se contenter de la boite automatique, unique option pour cette motorisation.