Achat Kia Sportage neuve

Histoire du Kia Sportage

Le Kia Sportage, ce SUV compact emblématique, est devenu au fil des années l’une des meilleures ventes mondiales de sa catégorie. Depuis sa première génération lancée en 1993, le Sportage a subi de nombreuses modifications pour devenir une icône de l’industrie automobile. 

Peu de gens auraient cru, lorsque le Kia Sportage de première génération a été commercialisé, que ce tout-terrain sans prétention et un peu fade deviendrait l’une des meilleures ventes du monde.

Cinq générations plus tard, le SUV de Kia a acquis une identité propre et est devenu l’un des SUV les plus populaires du pays. 

Plongeons-nous dans l’histoire de ce SUV iconique de Kia qui a révolutionné le marché automobile et qui continue d’attirer les foules grâce à son design et ses fonctionnalités modernes.

Première génération (1994-2002)

Le Kia Sportage de première génération est un SUV compact produit pour la première fois en 1993. Basé sur la plate-forme de la Mazda Bongo, le Sportage était disponible en versions cabriolet, trois portes et cinq portes. 

Il était équipé d’un système de traction 4×4 très avancé pour l’époque et avait acquis une certaine notoriété grâce à son incorporation des tendances du marché telles que les 5 portes, les 5 sièges et les 4 roues motrices. Le modèle était compact avec une carrosserie d’un peu plus de quatre mètres de long et a connu un grand succès sur différents marchés dans le monde. 

Le Sportage de l’année-modèle 1998 a été la première voiture au monde à être équipée d’un airbag pour les genoux, soulignant la volonté de Kia d’innover et de faire évoluer ses modèles. Bien qu’il n’ait pas été le véhicule le plus excitant à regarder ou à conduire, le Sportage de première génération a capté la vague de popularité des « soft-roaders », des voitures que nous appellerions aujourd’hui des SUV. 

Bien que la qualité et la fiabilité aient été un problème au début, elles ont commencé à s’améliorer avec l’investissement de Hyundai dans Kia. Bien que daté par rapport à ses rivaux plus jeunes et plus frais, le Sportage de première génération reste un modèle emblématique qui a marqué le début de la tendance des SUV compacts et a posé les bases de la gamme Sportage actuelle.

La première génération de Sportage reçoit un lifting en 1998. Dans cette version, la calandre a été redessinée avec des fentes verticales au lieu de fentes horizontales. Les barres de toit ont également été supprimées après le lifting de la première génération. 

À l’intérieur, le combiné d’instruments a été redessiné avec trois cadrans affichant différentes informations relatives à la voiture. En revanche, aucun changement majeur n’a été observé dans le design de la console centrale. 

La version facelift était disponible avec un système de transmission à quatre roues motrices. Le moteur et la transmission restent cependant inchangés. (un moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 litres associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.)

Kia Sportage deuxième génération (2004-2010)

La deuxième génération du Kia Sportage a fait son apparition après une interruption de deux ans dans la production, ce qui a permis à Kia de développer un modèle plus compétitif sur le marché et s’assurer que le nouveau modèle pouvait mieux rivaliser avec ses concurrents que son prédécesseur.

Pour ce faire, il s’est légèrement agrandi et repose désormais sur une plateforme mécanique Hyundai, la même que celle utilisée par la berline Elantra, ce qui donne à ce Sportage une allure plus automobile et moins utilitaire.

Le Sportage de deuxième génération est légèrement plus grand, offrant plus d’espace intérieur, tandis qu’à l’extérieur, le design a été modernisé avec des phares en forme d’œil, une nouvelle calandre et des barres de toit s’étendant de l’avant du toit jusqu’aux feux de freinage. À l’arrière, de grands feux-stops ont été installés, et la roue de secours montée à l’arrière a été supprimée.

À l’intérieur, la console centrale a été redessinée, et un système stéréo et des commandes ont été ajoutés. Le combiné d’instruments a également été modernisé avec un compteur de vitesse plus perfectionné.

Les premiers signes de la montée en gamme du Sportage sont apparus avec l’option d’un puissant moteur V6 de 2,7 litres. La garantie de sept ans introduite par Kia à partir de 2007 a transformé le Sportage en un choix rationnel pour les acheteurs qui privilégient la fiabilité et la sécurité plutôt que l’émotionnel. Cela a contribué à renforcer la popularité du Sportage parmi les acheteurs soucieux de leur budget et à établir sa réputation en tant que SUV pratique et fiable.

Kia Sportage troisième génération (2010-2015)

2010 a été une année charnière pour le Sportage. L’introduction de la troisième génération de la voiture a marqué le passage d’un statut d’outsider sur le marché des SUV à celui de véritable concurrent.

Les journalistes ont fait l’éloge du nouveau Kia Sportage pour son expérience de conduite plus fluide et son intérieur de meilleure qualité, et les acheteurs ont adoré son style acéré. L’option V6 a disparu, mais la gamme de moteurs plus raisonnables a doublé, avec deux moteurs diesel et deux moteurs à essence. 

Pour la première fois, la traction avant est également disponible en option, ce qui réduit le prix d’entrée dans la gamme Sportage et offre une option plus frugale pour les acheteurs qui n’ont pas besoin de faire du tout-terrain.

Une liste d’équipements plus généreuse, avec un système de divertissement à écran tactile et un toit ouvrant panoramique disponibles sur les modèles haut de gamme, a renforcé l’attrait du Sportage. L’espace généreux aux places avant et arrière n’est pas négligeable, de même que le volume du coffre.

Dévoilé au salon international de l’automobile de Genève 2010, le nouveau Kia Sportage 2011 est plus long et plus large que son prédécesseur, avec une longueur totale de 4440 mm et une largeur maximale de 1854 mm. Il est également plus bas que la version précédente afin d’optimiser la tenue de route et l’aérodynamisme.

C’est aussi avec cette troisième génération que le bouclier avant « Tiger Nose » (nez de tigre) a été introduit. Les anciens phares ont été remplacés par de nouveaux phares pointus, et la calandre a également été redessinée. Le capot a été incliné vers l’avant, ce qui rappelle le nez d’un tigre. Les contours anguleux de la carrosserie ont été intégrés à l’extérieur ovale de la voiture, ce qui lui confère une allure unique. 

Ces changements ont placé le Sportage dans la ligne de mire des acheteurs de crossovers, ce qui l’a rendu extrêmement attractif pour les acheteurs intéressés par des voitures comme le Nissan Qashqai et le Peugeot 3008, qui ont été attirés par la garantie plus longue de la Kia.

Kia Sportage quatrième génération (2016-2021)

Dévoilé au Salon de Francfort 2015, Kia promettait une montée en gamme pour la quatrième génération du Sportage. 

L’extérieur de la voiture est aérodynamique avec des arêtes et des angles vifs. Les prises d’air et les phares antibrouillard sont présents à l’avant des ailes prononcées. Les feux en forme d’œil aux arêtes vives ont été relevés et une calandre nouvellement conçue a été intercalée entre les feux. À l’arrière, des feux de freinage élégants ont été installés avec une plaque de métal chromé reliant les deux feux. 

Dans l’habitacle, un tableau de bord minimaliste et convivial a été installé. En outre, une finition métallique et un plastique de haute qualité ont été utilisés pour décorer l’habitacle. 

Cet habitacle spacieux est insonorisé grâce au système d’insonorisation avancé qui y est installé. Pour une meilleure sécurité, le Sportage est équipé d’un système de détection de changement de voie, d’une assistance au maintien de la trajectoire, de feux de route, d’un détecteur d’angle mort, d’une alerte de trafic transversal arrière et d’un système de freinage d’urgence automatique.

Cette génération de Sportage a été construite sur les mêmes bases que le Hyundai Tucson. Les clients peuvent donc choisir entre une boîte de vitesses manuelle à six rapports et une boîte de vitesses automatique à sept rapports. Les niveaux de sécurité ont fait un grand bond en avant, avec des systèmes modernes comme l’assistance au maintien de la trajectoire et le freinage d’urgence automatique.

Un lifting en 2018 ajoute une version encore plus riche à la gamme — la GT Line S — mais la grande nouveauté vient du nouveau moteur diesel mild-hybrid, baptisé CRDi 48V, qui combine une petite batterie et un moteur électrique pour offrir une petite amélioration de la consommation et de l’accélération tout en réduisant les émissions. 

Kia Sportage cinquième génération (2021 à aujourd’hui)

Avec la cinquième génération du Sportage, Kia entre dans une nouvelle ère de design audacieux, avec des plis marqués, des courbes séduisantes, des phares à LED radicaux et une calandre étonnante qui n’aurait rien à envier à celle d’une Audi.

À l’intérieur, de nombreux modèles sont équipés de deux écrans incurvés de 12,3 pouces (l’un pour les instruments, l’autre pour l’écran tactile central) qui constituent la pièce maîtresse d’un habitacle dont l’aspect et la sensation sont proches de ceux de BMW ou d’Audi en termes de style, de qualité et d’agencement. Le panneau tactile situé sous l’écran central, qui permet de basculer entre les commandes d’infodivertissement et de climatisation, est particulièrement remarquable.

Il s’agit d’une fonction intelligente et théâtrale qui souligne le chemin parcouru par la marque en quelques décennies — d’un fabricant de modèles bon marché à une marque qui frappe à la porte des marques haut de gamme.

Les choix en matière de motorisation sont également nombreux, avec des versions essence, mild hybrid, diesel, hybride rechargeable et hybride rechargeable, ainsi qu’un choix entre deux ou quatre roues motrices.

Kia Sportage dans l’actualité 

Le constructeur sud-coréen a su se faire une place sur le marché européen et mondial grâce aux innovations qu’il apporte à sa large gamme de véhicules utilitaires. Ces derniers se distinguent particulièrement par une signature stylistique unique. 

Quoi qu’il en soit, Kia fait aujourd’hui partie des marques les plus prometteuses. Avec la série Kia Sportage, son potentiel est revu à la hausse. Calandre impressionnante avec un design unique, allure globale imposante, technologie embarquée exceptionnelle, finitions qualité premium, motorisation hybride performante… ce ne sont pas les atouts qui lui manquent. 

Au fil des années, le Sportage de Kia évolue également en arborant un caractère plus affirmé et plus dynamique pour constamment apporter une touche de modernité. Dévoilée le 8 juin 2021, la cinquième génération de Kia Sportage affiche aussi des performances sans précédent grâce à sa motorisation hybride, hybride rechargeable ou hybride léger. 

Présenté en septembre 2021, le modèle spécifiquement développé pour l’Europe convainc d’autant plus avec son gabarit plus adapté aux standards du Vieux Continent.  

Avec une consommation moyenne de moins de 2 l/100 km et des faibles émissions de CO₂, la Kia Sportage représente en tout cas un excellent choix en termes de SUV respectueux de l’environnement. Rien que cette année, elle s’est d’ailleurs vu décerner le titre de « Voiture de l’année » en Grèce et en Espagne. Avec l’accompagnement de votre mandataire Kia Sportage, trouvez le modèle qui vous correspond le mieux, au meilleur prix.